Antwerpse haven begint al met strooiplan: "Gladheidsmeters meten hoeveel zout er nodig is"
De Antwerpse haven is al begonnen met een strooiplan. Het wordt steeds kouder buiten met temperaturen tot tegen het vriespunt en om te voorkomen dat fietspaden bevroren geraken, moet er op tijd gestrooid worden. Gladheidsmeters zullen deze winter meten hoe koud de wegen zijn en hoeveel zout er op die wegen ligt. "De wegen mogen niet glad zijn, maar te veel zout is slecht voor het milieu", vertelt Gert Ickx van het Antwerpse Havenbedrijf op Radio 2 Antwerpen.
In de Antwerpse Haven zullen gladheidsmeters ingezet worden om te meten of er al dan niet strooizout nodig is. "Sensoren in de weg meten de temperatuur en vochtigheid van het wegdek en hoeveel zout er op die wegen ligt", legt Ickx uit. "Zo willen we er voor zorgen dat we niet onnodig uitrijden, want strooizout is niet goed voor het milieu."
In de strooiroutes zijn ook de fietspaden inbegrepen. "We hebben 300 kilometer aan havenwegen. Daarnaast is er ook in totaal 150 kilometer fietspad geïncludeerd in de strooiroutes, omdat er toch wel heel wat arbeiders met de fiets naar het werk gaan", zegt Ickx. "Vorig jaar hebben we ook onderzocht waar het wegdek het koudste is. Op de twee koudste plaatsen worden de metingen nu gedaan."