De gemeente Kapellen herziet haar reglement rond het opladen van elektrische auto's. Mensen die voor hun huis opladen, zullen beboet worden als hun kabels over het fiets- en voetpad slingeren. En bestuurders zullen maximaal 4 uur lang gebruik kunnen maken van publieke laadpalen.
Kapellen voert GAS-boete in voor laadkabels van elektrische auto's die op straat rondslingeren
Cedric Van den Langenbergh
Gepubliceerd:
De gemeente Kapellen wijzigt haar laadpalenbeleid. Zo komt er een maximum aantal uur voor het gebruik van openbare laadpalen. "We willen het netwerk uitbreiden. Om circulatie te garanderen, hebben we besloten een maximum aantal van vier uur toe te passen per laadpaal. Dat zullen we controleren aan de hand van parkeerschijven. In de blauwe zone zullen bestuurders twee uur lang kunnen opladen", aldus Koen Helsen, schepen voor mobiliteit en publieke ruimte (Open Vld).
Net zoals andere gemeenten, gaat Kapellen ook GAS-boetes uitschrijven voor rondslingerende laadkabels op het voet- en fietspad. "Daarvoor zijn twee redenen", vertelt Helsen. "Enerzijds levert het gevaarlijke situaties op voor fietsers, voetgangers en rolstoelgebruikers. Anderzijds kan je nooit de parkeerplaats voor je deur claimen door je auto er urenlang op te laden. Dat is en blijft openbaar domein en moet dus voor iedereen toegankelijk blijven."
Het gemeentebestuur zegt nog een actie te plannen om de inwoners te sensibiliseren. "We willen zorgen voor een net openbaar domein. Je kan echter nooit goed controleren hoe zo'n laadkabels gelegd worden. Rondslingerende kabels willen we dus vermijden door onze inwoners te waarschuwen", besluit de schepen.
Regionaal nieuws uit Antwerpen
Gepubliceerd:
