Carlos Tavares neemt per direct ontslag bij automaker Stellantis, het moederbedrijf boven merken als Fiat, Peugeot, Citroën, Opel en Jeep. Het ontslag van de Portugees is het gevolg van "verschillende standpunten" tussen de raad van bestuur en de topman, meldt Stellantis in een persbericht. Net als andere oude autobouwers kampt Stellantis met slechte cijfers door een kwakkelende verkoop.
Crisis in de auto-industrie: onmiddellijk ontslag voor CEO van Stellantis
Denny Baert
Gepubliceerd:
Bijgewerkt:
Stellantis, het bedrijf dat 3 jaar geleden ontstond door de fusie van het Italiaans-Amerikaanse Fiat-Chrysler enerzijds en de Franse PSA-groep (bekend van o.a. Peugeot, Citroën en Opel) anderzijds verliest zijn CEO. De Portugese topman Carlos Tavares stapt vroeger dan verwacht op bij de op 3 na grootste autobouwer ter wereld.
Reden van zijn ontslag: hij zou er andere standpunten op nahouden dan de raad van bestuur en een aantal aandeelhouders van het bedrijf. Eerder meldde het persagentschap Bloomberg dat er een opvolger voor Tavares werd gezocht, maar die zei toen zelf dat hij tot begin 2026 zou blijven.
Nu heeft hij kennelijk toch beslist om ontslag te nemen, en wel per direct. Een opvolger zal in de eerste jaarhelft van 2025 worden benoemd, zo zegt Stellantis in een persbericht.
Tavares is één van de toplui in de auto-industrie die onder druk staan wegens dalende cijfers in de branche. Het aandeel van Stellantis verloor het afgelopen jaar 38 procent van zijn waarde.
Tavares probeerde het tij te keren, maar de cijfers bleven dalen, onder andere in thuismarkt Frankrijk, waar Stellantis historisch sterk staat met de historische Franse merken Peugeot, Citroën.
Ook in ons land kampt het concern met problemen: eind oktober schreven Belgische Stellantis-dealers nog een brandbrief om dringend aandacht en oplossingen te vragen voor de dalende verkoop, de aanhoudende kwaliteitsproblemen en ingrepen in het dealernetwerk.
Carlos Tavares was eerder topman bij Renault, waar hij van onderuit helemaal was opgeklommen. In 2014 maakte hij de overstap naar de concurrentie: de toenmalige PSA-groep. Bij de oprichting van Stellantis, na de fusie met Fiat-Chrysler, werd hij in 2021 de eerste CEO van het bedrijf.
