Laatste rit van de legendarische boerentram in 1972 wordt herdacht in Schepdaal

"Ik heb die tram nog weten rijden, ik ging daarmee naar school", vertelt Herman De Laet van het trammuseum in Schepdaal. "Met die tram werden ook producten vervoerd die geproduceerd werden in het Pajottenland. Aardbeien bijvoorbeeld werden 's ochtends vroeg op de tram gezet om naar de vroegmarkt in Brussel te brengen. Men deed dat niet met de trein omdat die te duur was en er waren toen ook geen vrachtwagens zoals nu. Daar komt ook de naam "boerentram" vandaan, omdat boeren er zoveel gebruik van maakten."

In september 1972 werd de boerentram afgeschaft. "Dat komt omdat de exploitatie van de sporen te duur werd", zegt De Laet. "En de grote concurrent voor de tram was de autobus die geen investeringen vergde, want de bussen gebruikten gewoon de wegen." 

Volgens De Laet was het een verkeerde beslissing om de tram af te schaffen. Maar er zijn politici die opnieuw pleiten voor een tram tussen Brussel en de Vlaamse Rand. "Landelijke gemeenten verbinden door een tramlijn is een illusie, dat kost teveel", zegt De Laet. "Maar de tram is wel aan een revival toe. In Frankrijk bijvoorbeeld zie je dat trams opnieuw gaan rijden. Mensen zitten graag op een tram, dat is rustgevend. En ze rijden ook op een eigen bedding waardoor je files vermijdt. Heel wat oude trambeddingen in het Pajottenland zijn trouwens tegenwoordig fiets- en wandelroutes."

De 50ste verjaardag van de laatste rit van de boerentram wordt op 10 en 11 september gevierd in het trammuseum in Schepdaal en in de stelplaats van Leerbeek. Je kan daar onder meer een oude, gerestaureerde tram bewonderen.