De stad Oostende heeft de bestuurderspas ingetrokken van 6 taxichauffeurs. Die konden of wilden niet bewijzen dat ze voldoende Nederlands spreken. Nog eens 11 dossiers zijn momenteel in onderzoek. Tegelijk werkt de stad aan een kwaliteitslabel voor taxibedrijven.
Oostende trekt bestuurderspas in van 6 taxichauffeurs die onvoldoende Nederlands spreken
Michel Vermeersch
Gepubliceerd:
Wie in Vlaanderen als taxichauffeur aan de slag gaat, moet binnen de 2 jaar een Nederlands kunnen voorleggen. Starten mag al met een , maar wie het hogere B1-niveau niet haalt, riskeert zijn bestuurderspas te verliezen. Wie geen pas heeft, mag niet met de taxi rijden.
In Oostende zijn intussen meerdere bestuurderspassen ingetrokken. 1 chauffeur gaf zijn pas vrijwillig terug, 6 passen werden gedwongen ingetrokken. "Die chauffeurs hadden geen wens om zich te conformeren", zegt schepen van Samenleven Maxim Donck (N-VA). "Ze gaven duidelijk aan dat het voor hen niet hoefde. Dan kunnen wij niet veel anders dan die maatregelen nemen."
"Begrip voor wie nog aan het leren is"
Voor chauffeurs die nog bezig zijn met een opleiding of avondschool, toont de schepen meer begrip. "Als mensen zeggen dat ze nog bezig zijn met hun opleiding, dan zijn we natuurlijk wel meegaander."
Naast de 7 stopgezette passen lopen er nog 11 dossiers. Die chauffeurs moeten nog verschijnen op een hoorzitting of hebben uitstel gevraagd om hun verplichtingen te kunnen nakomen. Oostende telt in totaal ongeveer 200 taxichauffeurs.
Oostende had eerder al aangekondigd dat het strenger zou controleren of taxichauffeurs voldoende Nederlands kennen. Als het Nederlands niet goed genoeg is, zorgt dat soms voor misverstanden over bestemmingen en tarieven.
Kwaliteitslabel in de maak
De stad werkt ook aan een kwaliteitslabel voor taxibedrijven. Wie voldoet aan een gedragscode — met onder meer kennis van het Nederlands, betaalde boetes en belastingen, en een verzorgd voorkomen — zal dat label kunnen aanvragen.
"We willen een duidelijk onderscheid maken tussen de bedrijven die hun best doen om zich aan alle regels te houden en de cowboys die er ook rondrijden", klinkt het bij Donck. "Wie het label krijgt, zullen we actief promoten bij onder meer het Kursaal en de luchthaven."
Bedrijven met het label zouden ook extra voordelen kunnen krijgen. "Zo zouden ze de toestemming kunnen krijgen om toch te rijden op plaatsen waar dat normaal niet mag. Denk maar aan het stationsplein, waar ze dan minder mobiele reizigers kunnen oppikken."
Op 27 april stemt de gemeenteraad van Oostende over het kwaliteitslabel.
Regionaal nieuws uit West-Vlaanderen
Gepubliceerd:
